LEGO 10445 Voitures de course et pilotes d'une écurie de F1 : un jouet d'éveil réussi que je ne garde pas scellé

Le LEGO 10445 Voitures de course et pilotes d'une écurie de F1 ne mérite pas de place dans une collection, et je le dis sans aucune réserve sur le jouet lui-même. C'est une boîte DUPLO pensée pour le tapis du salon, avec ses voiturettes aux couleurs des écuries, sa grue de stand et son podium. Rien dans sa conception ne vise l'étagère d'un adulte, et rien ne prépare une revente. Je l'achète volontiers pour un enfant qui regarde les Grands Prix sur les genoux d'un parent, et je l'ouvre le jour même.

Ce que LEGO a fait

Une grille de départ complète dans une seule boîte

Le parti pris est généreux : le plateau entier tient dans la boîte. Dix voitures à construire, une par écurie, chacune aux couleurs et aux logos de la vraie équipe. LEGO aurait pu vendre deux ou trois voitures et laisser les parents racheter le reste. Il a mis les dix, et c'est ce qui rend le set utilisable à plusieurs enfants sans dispute sur la voiture rouge.

Autour des voitures, trois constructions donnent un début, un milieu et une fin à la course. Les feux de départ lancent la manche. La grue soulève une voiture par un crochet pour l'arrêt au stand, et c'est la seule fonction mécanique de la boîte. Le podium et son trophée ferment la partie. J'aime ce découpage, parce qu'un enfant de deux ans y trouve un scénario complet sans qu'un adulte ait à l'inventer.

Les voitures sont dites personnalisables : les éléments se permutent d'un châssis à l'autre, et l'enfant compose sa propre livrée ou rend chaque voiture à son écurie. C'est là que LEGO loge l'apprentissage des couleurs, par association, et l'idée est bien trouvée pour l'âge visé.

Ce que 70 pièces ne permettent pas

Le compte est mince. Avec 70 pièces pour dix voitures, une grue, des feux, un podium et trois pilotes, aucun assemblage ne dépasse une poignée de briques. Même si tout le compte allait aux voitures, cela ferait sept pièces chacune. Les monoplaces sont donc des silhouettes à roues, reconnaissables à leur couleur et à leur logo, et aucune ne reprend la forme d'une voiture identifiable.

LEGO annonce plus de 16 cm de haut, 38 cm de large et 6 cm de profondeur pour l'ensemble, sans dire quel élément culmine. Je lis ces 38 cm comme la scène alignée d'un bout à l'autre. Les 6 cm de profondeur disent le reste : c'est une frise posée au sol, que l'enfant défait dès la première course.

Mon verdict sur l'objet : un bon jouet DUPLO, cohérent, complet, qui ne prétend à rien d'autre.

Le casting

Il n'y a aucune figurine dans le LEGO 10445. LEGO parle de trois briques de pilotes, c'est-à-dire des briques imprimées qui se clipsent sur une voiture, sans bras ni jambes, sans rien qui se collectionne à part.

Le chiffre qui m'arrête est le rapport entre les deux : trois pilotes pour dix voitures. Sept monoplaces roulent donc à vide, ou les pilotes passent d'un baquet à l'autre au fil de la partie. Pour un jeu d'enfant, cela ne gêne pas. Pour un adulte qui espérait une grille habitée, c'est une déception.

Le vrai casting est ailleurs, dans les impressions. Les dix voitures portent les couleurs et les logos de dix écuries réelles, et c'est le seul contenu sous licence de la boîte. Je n'ai pas le détail des pièces imprimées, donc je ne les compte pas. Ce que je sais suffit à situer leur rôle : ces impressions servent à reconnaître une équipe à deux ans.

Avant lui, après lui

Ce set ouvre une vague. Début 2025, LEGO a lancé la Formule 1 sur plusieurs gammes à la fois : DUPLO, City, Speed Champions et les séries à collectionner. Les dix écuries figurent dans chacune, et ce DUPLO a été le premier de la vague à sortir. Il sert de porte d'entrée pour les plus jeunes, pendant que Speed Champions s'adresse à ceux qui veulent une vraie monoplace à l'échelle.

Dans le catalogue DUPLO, il occupe une place isolée. Il ne se complète par aucun autre volet et ne complète rien : pas de circuit à étendre, pas de stand vendu à part, à la différence des trains de la gamme qui ont leurs rails d'extension. À 44,99 €, il se range au milieu de la gamme, très loin des 139,99 € que demande le grand train communautaire interactif.

Pour la suite, mon pari est simple. Les livrées datent le set : celles de la boîte sont celles du plateau au moment de sa sortie, début 2025. Une grille change, des écuries changent de couleurs ou de nom, et un jouet sous licence sportive vieillit avec elle. Soit LEGO sort une nouvelle boîte aux couleurs du moment, soit il laisse la licence aux gammes pour les plus grands. Dans les deux cas, cette version restera celle d'une saison.

C'est fait pour qui

Le parent amateur de Formule 1 : oui. C'est la seule boîte de la vague qui se partage avec un enfant de deux ans, et les dix écuries permettent de rejouer le Grand Prix du dimanche avec les bonnes couleurs. C'est aussi le public que LEGO vise explicitement, en parlant du début de la saison comme d'une occasion de l'offrir.

La famille avec un tout-petit qui aime les véhicules : oui. Dix voitures à pousser, une grue à crochet, un podium : la boîte donne beaucoup d'objets roulants pour son prix, soit 4,50 € par voiture au prix catalogue. Le jeu fonctionne sans connaître une seule écurie.

Le constructeur adulte : non. Avec 70 pièces pour une quinzaine d'éléments, il n'y a aucun montage à savourer, et rien ne tient sur une étagère. Celui qui veut une monoplace à exposer regarde les autres gammes de la vague.

Score BrickInsiders

Verdict : Passez. Il manque quatre points pour entrer en simple surveillance, et le seul critère qui pourrait encore bouger, la durée de commercialisation, n'en rapporterait qu'un de plus.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

Au prix catalogue de 44,99 €, la pièce revient à 0,64 €. Pour du DUPLO, c'est le tarif de la gamme, et les voisins le montrent. La boîte d'animaux à roues 10448 sort à 0,60 € la pièce (58 pièces, 34,99 €). Les dinosaures à roues 10451 sont à 0,65 € (108 pièces, 69,99 €). Le jardin créatif et les fleurs descend à 0,44 € (45 pièces, 19,99 €), et les familles d'animaux sauvages 10446 montent à 0,87 € (92 pièces, 79,99 €). La licence F1 ne se paie donc pas plus cher à la pièce qu'une boîte d'animaux sans licence.

Le prix catalogue, lui, n'était plus celui du marché à mon relevé. Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 34,99 € chez Cdiscount, livraison offerte, pour un prix catalogue de 44,99 €. Dix euros d'écart sur une boîte à moins de cinquante, c'est une remise réelle, relevée sur un set que dix marchands suivis proposaient ce jour-là. À ce montant, la pièce tombait à 0,50 € et la voiture à 3,50 €.

Ce que le prix catalogue masque tient en une ligne : ce set s'est vendu sous son prix de lancement alors que son retrait approchait, ce qui est le contraire d'une tension.

Mon seuil

29 €. C'est le prix auquel j'achète le LEGO 10445, pour l'ouvrir.

Deux forces tirent ce nombre dans des sens opposés et je les laisse s'équilibrer. Le retrait est annoncé pour la fin de l'année, ce qui pousse à ne pas trop attendre. En face, au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était déjà à 34,99 € chez Cdiscount, et le thème DUPLO progresse d'environ 4,80 % par an (source : BrickEconomy), ce qui ne justifie aucune précipitation.

Au 11 octobre 2026, le relevé était donc encore six euros au-dessus de mon seuil. J'attends une opération de fin d'année. Si le set disparaît des rayons avant d'avoir touché 29 €, je ne cours pas après : je n'achète pas ce set plus cher pour le stocker, et un enfant ne verra pas la différence avec une autre boîte de voitures DUPLO.

Ce seuil remonterait dans un seul cas : un relevé repassé au-dessus du prix catalogue avant le retrait, signe d'une demande que je n'ai pas vue.

La fenêtre

Le retrait du LEGO 10445 est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sorti en janvier 2025, le set aura une production annoncée de 23 mois.

La moyenne du thème DUPLO est elle aussi de 23 mois (source : BrickEconomy). Le set suit donc exactement le calendrier ordinaire de sa gamme : il n'est ni écourté ni prolongé, et sa durée de vie ne le distingue d'aucun autre DUPLO.

La thèse

Scénario central

J'entre à 29 €. BrickEconomy projette le set à 48,88 € fin 2027 (source : BrickEconomy), ce qui ferait +69 % sur mon prix d'entrée. Je ne crois pas à ce chiffre, et le relevé dit pourquoi : au 11 octobre 2026, le set neuf se payait 34,99 € port compris. Pour tenir la projection, il devrait prendre 40 % en un an, et finir au-dessus de son propre prix catalogue, alors qu'il s'est vendu en dessous pendant qu'il était encore produit.

La projection se dément d'ailleurs elle-même. À cinq ans, la même source donne une fourchette de 46 à 48 € (source : BrickEconomy), donc moins qu'à un an. Un set dont la valeur projetée recule entre la première et la cinquième année n'a aucune trajectoire d'investissement, même sur le papier. Je retiens le bas de cette fourchette comme sortie centrale : 46 €, soit +59 % brut sur 29 €, c'est-à-dire 17 € par boîte avant les frais de port et de plateforme de revente.

Scénario conservateur

Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 34,99 € port compris, mon entrée à 29 € rapporte 21 % brut, donc 5,99 € par boîte. Un envoi postal absorbe ce gain. Un voisin a déjà fait ce chemin : le DUPLO 10449, la première visite chez le médecin, retiré après une sortie en 2025, est passé de 39,99 € à 37,87 €, soit 5,3 % de moins que son prix catalogue (source : BrickEconomy). C'est le seul DUPLO retiré que j'aie pour comparer, et il a perdu de la valeur.

Ce qui invaliderait ma lecture

Ma thèse repose sur un point : personne ne collectionne ce set, on l'achète pour le donner à un enfant. Elle tombe si les amateurs de Formule 1 adultes se mettent à chercher la boîte pour ses dix livrées d'une saison précise. Le signal serait visible avant le retrait : un relevé qui repasse au-dessus de 44,99 € d'ici décembre 2026. Tant que le LEGO 10445 se relève sous son prix catalogue, je passe, et je garde mon seuil de 29 € pour le jour où il faudra un cadeau.

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