LEGO 76321 Spider-Man vs Doc Ock : un wagon de métro livré sans ses rails

Le LEGO 76321 ramène enfin la scène du métro de Spider-Man 2 en briques, et je le classe parmi les sets à surveiller plutôt que parmi ceux qu'on saisit au prix public. Le wagon est bien dessiné, les quatre figurines sortent toutes de cette seule boîte, et Doc Ock n'a jamais eu de tentacules aussi mobiles. Reste que LEGO livre un véhicule nu, sans rails ni décor, et perfore sa carrosserie de trous d'axes Technic parfaitement visibles. Un bon jouet, dont je discute surtout le tarif d'entrée.

Ce que LEGO a fait

Un wagon juste assez long pour rouler

Les 393 pièces partent presque toutes dans une seule chose : un wagon du métro de New York, long de 23 cm, haut de 8 et large de 5. C'est court pour un vrai métro, mais cette longueur a une raison : le wagon passe sur une voie LEGO classique sans dérailler. Les proportions tiennent la route, la porte frontale et les fenêtres adjacentes sont fidèles au film, et le panneau de destination autocollant affiche bien « Bay Ridge », répété aux deux extrémités.

Le montage soigne deux choses. Les bogies se posent au choix fixes, sur des plaques 2x4 tan, ou articulés, sur des tourelles 2x2 : la seconde option fait rouler le wagon proprement en courbe. Et chaque bogie embarque des plaques d'attelage 2x2, donc plusieurs wagons se relient. Deux sections de toit se retirent pour accéder à l'intérieur, qui avale six figurines sur ses banquettes bleues et deux de plus aux extrémités. Les consoles de conduite passent par des autocollants sur des pentes incurvées 2x4, l'une intacte, l'autre abîmée comme dans la scène.

Les trous d'axes gâchent la carrosserie

Le reproche que je fais à cette boîte se voit de loin. Les flancs sont truffés de briques 1x1 à trou d'axe Technic laissées apparentes. Des briques à tenon latéral auraient permis de poser les figurines n'importe où, et surtout évité ces alvéoles noires qui perforent le gris du wagon. Des supports inclinés sont fournis pour s'y accrocher, et Doc Ock s'y agrippe très bien, mais le prix esthétique se paie à chaque angle de vue.

Le reste tient à ce que la boîte ne contient pas. Pas un centimètre de rail, pas un morceau de quai, pas une façade : le wagon se pose nu sur une étagère. Les grosses toiles blanches et les éclats de maçonnerie en tan foncé suggèrent la scène, mais restent des accessoires posés sur un objet seul. Les fenêtres à angles arrondis des anciens trains étaient plus belles que celles-ci, et les dégâts aux vitres passent par des autocollants. Les briques grille 1x2 des flancs et les feux trans-rouge et trans-transparent rattrapent la façade.

Le casting

Quatre figurines qui ne sortent que d'ici

Les quatre minifigurines sont propres à cette boîte, et leur cote cumulée atteint 28,73 € (source : BrickEconomy). Spider-Man y est pour moi la meilleure version de la période Tobey Maguire : torse inédit au costume lacéré, tête double face avec un visage masqué d'un côté et une expression de tension de l'autre, jambes bimoulées bleu foncé et rouge, toile métallisée argent conforme à l'écran. Un bémol que les visuels officiels cachent : la zone de peau visible sur le torse est bien plus pâle en vrai.

Doc Ock est la figurine remarquable, et c'est à ses bras qu'il le doit. Les quatre tentacules articulés utilisent des accessoires Aero Blade pour les pinces à trois doigts, avec des plates rondes 1x1 trans-rouge au centre, et l'articulation permet de faire grimper Octavius partout sur le wagon via les plates et les clips. Torse et jambes sont inédits ; le visage vient de 76261 Spider-Man Final Battle. Je ne défends pas le marron du manteau : un vert olive aurait mieux rendu la teinte du film.

Deux figurines venues d'ailleurs

Tante May et J. Jonah Jameson n'étaient pas dans la séquence du métro, et leurs pièces ne viennent pas davantage de Marvel. Le torse de Jameson est celui de 21336 The Office, sa tête celle de Barty Crouch Sr., et le résultat fonctionne étonnamment bien pour le patron du Daily Bugle. Le pull tricoté gris de Tante May vient de 10325 Winter Village Alpine Lodge, sa tête de Pomona Sprout, avec deux sourires là où une expression d'effroi aurait servi la scène.

Avant lui, après lui

Vingt et un ans depuis le dernier wagon

LEGO n'avait pas touché à cette séquence depuis 4855 Spider-Man's Train Rescue, sorti en 2004. C'est un écart considérable sur un sujet que le studio recycle volontiers : les nostalgiques qui ont raté la boîte de 2004 n'avaient aucune autre porte d'entrée. Détail savoureux, J. Jonah Jameson figurait déjà dans le set de 2004. Le set est signé Adam Grabowski (source : BrickEconomy).

Une boîte seule dans un catalogue chargé

Ce wagon ne s'inscrit dans aucune série : pas de volet suivant annoncé, pas de diorama à compléter. La vague Spider-Man 2025 l'entoure sans le prolonger : 76317 L'appartement de Peter Parker au même prix, 76311 Miles Morales contre The Spot aussi, 76324 Spider-Man contre Oscorp bien plus haut, et un casque 76329 Miles Morales entre les deux (source : BrickEconomy). Le sous-thème Spider-Man compte 61 références depuis 2014.

Ce que LEGO fera ensuite me paraît lisible : 76261 a déjà montré que le studio sait vendre un affrontement de la trilogie Raimi, scène par scène. Le wagon n'aura pas de suite directe, mais d'autres séquences du même film viendront, avec les mêmes figurines retravaillées. Pour les grosses pièces d'exposition Marvel, le catalogue répond ailleurs, avec Le Gant de l'infini ou La tour des Avengers, et le reste de la gamme se parcourt depuis la page du thème Marvel.

C'est fait pour qui

Le fan de Spider-Man : oui, sans hésiter

Si la scène du métro de Spider-Man 2 compte pour vous, cette boîte est la seule porte d'entrée depuis 2004, et ses quatre figurines sont toutes neuves. Le Spider-Man au costume lacéré avec sa tête double face suffit presque à justifier l'achat, et les tentacules de Doc Ock sont la meilleure version produite à ce jour. Les trous d'axes vous agaceront ; vous les oublierez en posant Octavius sur le toit.

Le constructeur de ville : oui, pour le véhicule

Le wagon est à l'échelle des figurines et roule sur une voie LEGO standard dès qu'on monte les bogies sur tourelles, avec des plaques d'attelage 2x2 pour en chaîner plusieurs. C'est le seul métro new-yorkais du catalogue, et il s'intègre dans un diorama urbain sans retouche. À 49,99 € le wagon, une rame de trois coûte le prix d'un gros set, ce qui refroidit vite l'ambition.

La famille : oui, c'est son terrain

Toit amovible, intérieur pour huit figurines, dégâts en autocollants optionnels, toiles qui s'accrochent partout : la boîte est conçue pour être jouée, à partir de neuf ans. Les accessoires se remettent en place, et l'absence de socle qui me gêne en exposition ne gêne personne sur un tapis de salon.

Score BrickInsiders

Sept sur treize, verdict à surveiller. Un point de plus et il entrait dans notre liste d'achat, et je sais lequel manque le plus : la zone de prix pèse deux points et n'en rend aucun, parce qu'un set à 49,99 € est trop loin sous la bande où la revente fonctionne le mieux. C'est ce critère qui ferme le dossier.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

0,13 € la pièce, et une scène incomplète

Le prix catalogue est de 49,99 € pour 393 pièces, soit 0,13 € la pièce, dans la norme de la gamme. Ce que ce prix masque, c'est l'absence de décor : reconstituer une rame demande d'acheter la boîte plusieurs fois, à 49,99 € le wagon.

Au 6 octobre 2026, le moins cher port compris était 40,99 € chez Amazon, pour un prix catalogue de 49,99 €, livraison offerte, sur six offres suivies à cette date. La remise était donc réelle au jour du relevé. C'est la fenêtre que je cherche sur un set de ce profil.

Mon seuil

37 €, et j'attends

Mon prix d'achat sur ce set est 37 €. Deux faits du dossier m'y placent, et ils tirent en sens inverse. Au 6 octobre 2026, le marché demandait déjà 40,99 € port compris, nettement sous le prix catalogue, ce qui invite à viser bas. Mais le retrait est annoncé pour décembre 2026, dans trois mois, et le sous-thème Spider-Man progresse de près de 11 % par an (source : BrickEconomy) : rien ne garantit que le prix s'effondre d'ici là. Je me range donc au milieu.

À 37 €, je suis sous le relevé du 6 octobre 2026, donc j'attends. Ce qui me ferait bouger : une promotion de fin d'année, ou un déstockage juste avant le retrait. Ce qui me ferait renoncer : un passage durable au-dessus du prix catalogue après le retrait, auquel cas je laisse filer, parce que ce wagon ne me manquera pas sur une étagère.

La fenêtre

Le retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Le set est encore au catalogue, rien n'est donc consommé, mais la fenêtre reste brève : seize mois de commercialisation annoncés, là où son sous-thème tourne à dix-neuf mois en moyenne (source : BrickEconomy). Trois mois sous la moyenne de ses voisines, sur une base de dates semestrielles : une boîte un peu plus courte que la norme de son sous-thème.

Ce que ça change concrètement : les quatre figurines exclusives cessent d'être produites à cette date, et le wagon ne sera plus au catalogue.

La thèse

Scénario central : la projection à mi-2028

La projection de valeur donne 59,52 € à l'horizon mi-2028 (source : BrickEconomy), un horizon que BrickEconomy place plus tard que la date de retrait qui fait foi. Depuis mon entrée à 37 €, ce palier rend 61 %. Ce qui décide de ce palier, c'est la distance que le marché doit parcourir : au 6 octobre 2026, les revendeurs demandaient 40,99 €, donc atteindre ce palier suppose une progression de près de la moitié en moins de deux ans, sur un set qui n'est même pas encore sorti du catalogue. Le sous-thème progresse de près de 11 % par an (source : BrickEconomy) ; il faudrait sensiblement mieux que ça.

Scénario conservateur : le marché ne bouge pas

Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 6 octobre 2026, soit 40,99 € port compris, mon entrée à 37 € rapporte 10,8 %. À ce niveau j'achète une remise sur un jouet que j'aurais pris de toute façon, et c'est mon hypothèse de travail puisqu'elle ne suppose aucun mouvement de marché. La projection à cinq ans après retrait donne 72 à 75 € (source : BrickEconomy), mais son horizon est trop éloigné pour que j'engage un euro dessus.

Ce qui invaliderait tout ça

Une chose fait basculer ce dossier : la durée de production. Les seize mois annoncés tiennent à une date de retrait fixée à décembre 2026. Si LEGO laisse la boîte tourner un an de plus, on passe à vingt-huit mois, et l'argument de brièveté s'inverse : produit longtemps veut dire produit largement, donc un parc d'exemplaires scellés plus épais au moment où le neuf disparaît du catalogue. Dans ce cas le LEGO 76321 ne dépasse jamais mon seuil de revente et redevient un set qu'on achète en promotion pour le monter.

Second signal à surveiller : le visage de Doc Ock vient déjà de 76261, et son torse pourrait réapparaître ailleurs. Le jour où LEGO réédite cette figurine dans une autre boîte, la valeur propre des quatre exclusives se dégonfle.

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