LEGO 77244 Voiture F1 Mercedes-AMG W15 : la plus sculptée de la grille, achetée pour l'étagère

Le LEGO 77244 mérite sa place dans une collection de monoplaces Speed Champions, et je ne le garderais pas scellé en attendant une plus-value. La Voiture F1 Mercedes-AMG W15 est le modèle de la grille dont les courbes sont les mieux rendues, avec des étoiles imprimées là où ses voisines collent des autocollants. Son pilote est en revanche décevant, son sujet est la monoplace d'une saison sans titre, et son petit prix laisse trop peu de marge pour un placement. Je la conseille au fan de l'écurie qui veut aligner ses voitures, montée et exposée.

Ce que LEGO a fait

Une carrosserie qu'on suit du doigt

La réussite de cette boîte tient à ses arrondis. Là où les autres monoplaces de la vague ferment leur capot moteur avec des tuiles carrées, celle-ci emploie des pentes courbes, et l'air semble vraiment avoir un chemin à suivre de la prise d'air jusqu'à l'aileron arrière. Le ski recyclé en prise d'air supérieure, que plusieurs voitures de la série partagent, est posé plus haut ici, ce qui affine la silhouette. Vus de profil, le halo et les pontons dessinent une seule ligne droite, fidèle à la vraie W15, et les pentes d'angle 2x2x2 qui forment ces pontons sont irréprochables sous cet angle. De face, je les aurais voulus un peu plus ronds.

Deux détails me plaisent particulièrement. L'aileron avant est identique sur neuf des dix voitures de la grille, aux couleurs près, et la Mercedes est la seule à recevoir des équerres plus hautes sur ses dérives, qui ajoutent une touche de rouge à l'intérieur. La dérive de capot, elle, est la lame du sabre noir venue de Star Wars, parfaitement fondue entre deux pentes. Le vérin du DRS est une simple griffe, le halo un tuyau souple qui se soulève pour installer le pilote, et les rétroviseurs sont deux cuillères.

Le montage du LEGO 77244

Les 267 pièces se répartissent en six sachets, avec un châssis moulé livré à part, et le tout se monte en une heure environ. Les deux premiers sachets donnent le châssis et le cœur de la carrosserie, les deux suivants les ailerons avant et arrière, les deux derniers les pontons et le cockpit. La meilleure idée du montage se cache près des roues arrière : un support de cou transparent de minifigurine se glisse sur un axe pour tenir une pente courbe à l'envers, et la roue vient coiffer l'ensemble sans rien laisser voir. Les triangles de suspension avant et la pente concave 2x6 de l'aileron arrière sont des pièces créées pour cette vague.

Imprimés, autocollants et ratés

La planche compte 32 autocollants, ce qui est beaucoup pour une voiture de 20 cm de long, 8 de large et 4 de haut. LEGO a imprimé ce qui aurait été pénible à coller : les étoiles à trois branches des arches 1x4 du capot, le nez sur sa pente courbe 1x6, le logo sur la petite pente 1x1 de la pointe, la tuile rouge de la prise d'air, le feu arrière, le volant et les pneus. Les autocollants restants se posent facilement, parce qu'ils s'alignent presque tous sur un bord droit.

Mes réserves portent sur la livrée. Le gris clair censé rendre l'argent n'en a pas le brillant. Le panneau qui ferme l'avant de chaque ponton, habillé d'un autocollant 2x2, fait une marche trop visible sur une voiture par ailleurs très fluide. La bande verte laisse des interruptions entre deux autocollants, les couleurs se bousculent au pied du halo, et la seconde tuile rouge placée derrière la caméra casse le dessin. Enfin, la base noire avale une partie du travail de sculpture : les reliefs du flanc, tous de la même teinte, se lisent mal à un mètre.

Le casting

Une seule minifigurine, le pilote de l'écurie Mercedes-AMG PETRONAS, et elle n'est pas exclusive à cette boîte : on retrouve un pilote presque identique dans le 60444 Garage F1 de la gamme City. C'est le point faible du set. Le torse et les jambes ne portent ni sponsor ni texture, alors que le pilote du 76909 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance, sorti avant lui, avait une combinaison entièrement imprimée. À côté de lui, celui-ci paraît nu.

Ce qui sauve la figurine, c'est son casque bi-injecté, sarcelle à visière rouge translucide, dont les couleurs ressortent une fois le pilote assis dans le cockpit. La visière ne s'ouvre pas. Je regrette aussi qu'aucun casque jaune n'existe dans toute la vague 2025, ce qui interdit de reconstituer le dernier casque de Lewis Hamilton chez Mercedes. LEGO ajoute une chevelure blonde pour remplacer le casque et une clé qui sert à déclipser les enjoliveurs. Cette clé est noire, comme chez un seul autre pilote de la grille, celui du 77246.

Avant lui, après lui

Mercedes n'en est pas à sa première monoplace Speed Champions : le 76909 associait déjà la W12 à la Project One dans une boîte double. Le 77244 change de logique. Il appartient à la première vague où LEGO a sorti les dix écuries d'une même saison séparément, au même prix et à la même échelle, plus un Ultimate Formula 1 Collector's Pack (66802) à 269,99 € qui les réunit. Le sous-thème Formule 1, ouvert en 2025, compte treize références étalées sur 2025 et 2026.

La Mercedes de Formule 1 existe aussi ailleurs dans le catalogue : en version simplifiée dans le 60444 City, et en grand format Technic avec le 42171, qui ne reproduit pas exactement la même voiture. La version Speed Champions est la seule des trois à tenir sur une étagère de grille, et la comparaison avec la City montre un écart de modelé et de détail considérable. Pour qui suit la marque au-delà de la piste, le thème propose aussi le 76924 Mercedes-AMG G 63 et Mercedes-AMG SL 63, et le reste des voitures se trouve sur la page Speed Champions.

La suite me paraît écrite. Une gamme calée sur une saison appelle la saison suivante, et le sous-thème court déjà sur 2026 : je m'attends à voir une nouvelle Mercedes à la même échelle remplacer celle-ci.

C'est fait pour qui

Le fan de Mercedes ou de Formule 1 : oui. Les étoiles imprimées sur le capot et le rouge des dérives avant font de cette voiture la plus soignée du plateau, et elle prend tout son sens posée à côté de la Red Bull 77243, de la Ferrari 77242 et de la McLaren 77251.

Le constructeur : oui, pour une soirée. Une heure de montage, mais une heure dense, avec l'astuce du support de cou et des pontons bâtis en pentes d'angle. Il faut accepter les 32 autocollants.

La famille : oui, dès 10 ans. Le halo se lève, le pilote s'installe, la clé fait sauter les enjoliveurs, et la voiture roule. À ce prix, c'est un cadeau sans risque pour un enfant qui regarde les Grands Prix.

Score BrickInsiders

Verdict : Passez. Il manque deux points pour entrer en surveillance, et les deux critères qui pourraient les donner, la figurine exclusive et la zone de prix, sont hors de portée d'une voiture Speed Champions vendue seule.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

Au prix catalogue de 26,99 €, la pièce revient à 10 centimes. C'est un peu plus que les voitures Speed Champions simples des années précédentes, et les pièces créées pour la vague, roues, suspensions et pente d'aileron, justifient l'écart de justesse. Dans ces 267 pièces, il y a un châssis monobloc et 32 autocollants à poser soi-même.

Au 11 octobre 2026, le moins cher relevé était 18,99 € chez Amazon hors livraison, soit 22,98 € port compris. Une remise réelle existait donc à cette date, de quatre euros sur le prix catalogue une fois le colis payé. Le port pesait 3,99 €, ce qui efface près de la moitié de la baisse affichée. Sur une boîte de ce prix, c'est la livraison qui décide de l'affaire, et un passage en magasin ou un panier groupé change davantage le coût final que la promotion elle-même.

Mon seuil

J'achète à 17,50 €, port compris. Deux faits m'y placent, et ils tirent en sens opposés : le retrait est annoncé pour décembre 2026, mais au 11 octobre 2026 le moins cher port compris était déjà 22,98 € chez Amazon, pour un prix catalogue de 26,99 €. À cette date, le relevé était donc 5,48 € au-dessus de ce que je veux payer. Pour y arriver, il faut une promotion du même ordre avec la livraison offerte.

Je remonterais mon seuil si le pilote devenait introuvable ailleurs, ce que sa présence dans la gamme City rend improbable. Je le baisserais si le retrait était repoussé, parce que la progression du sous-thème (+4,60 % par an, source : BrickEconomy) ne rémunère pas l'attente.

La fenêtre

Le retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sortie le 1er mars 2025, la voiture aura une production de 21 mois. Je n'ai pas de durée moyenne du sous-thème à lui opposer.

La thèse

Scénario central. BrickEconomy projette 31,43 € début 2028 (source : BrickEconomy). Depuis mon entrée à 17,50 €, cela fait environ +80 %. Le pourcentage impressionne et le montant beaucoup moins : moins de 14 € par boîte, avant les frais de vente et un port du même ordre que celui que je refuse de payer à l'achat. La projection à cinq ans, de 30 à 33 €, dit en plus que tout se joue la première année et que la courbe s'aplatit ensuite. Un seul voisin a déjà fait le chemin : la KICK Sauber 77247, retirée, valorisée 50,80 €, soit +88,2 % (source : BrickEconomy). Un exemple unique ne fait pas une règle, et je n'en tire aucune pour la Mercedes.

Scénario conservateur. Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 22,98 € port compris, mon entrée à 17,50 € rapporte 31 %, c'est-à-dire 5,48 € par boîte. Il faudrait en stocker des dizaines pour que le résultat vaille la place occupée.

Condition d'invalidation. La thèse tombe si LEGO sort une nouvelle Mercedes à la même échelle avant que celle-ci ait disparu des rayons : le collectionneur de grille prendra la plus récente, et la W15 restera la voiture d'une saison sans titre. Elle tombe aussi si le retrait glisse au-delà de décembre 2026. Le LEGO 77244 est un bel objet à monter et à aligner, et c'est à ce titre que je l'achète.

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