LEGO 42175 Camion Volvo FMX et pelleteuse électrique EC230 : un convoi pneumatique réussi que je ne garderais pas scellé
Prix marchands
Prix LEGO 199,99 €
7 marchands · relevé le 14 octobre 2026
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Le LEGO 42175 Camion Volvo FMX et pelleteuse électrique EC230 a sa place dans la collection de quelqu'un qui monte ses boîtes, et je ne lui en donne aucune dans une réserve de sets scellés. C'est l'un des Technic les plus généreux en fonctions de sa génération : un tracteur routier, une remorque porte-engins, une pelleteuse pneumatique et son groupe batterie, réunis en un seul convoi. Son sujet reste pourtant un engin de chantier de série, vendu partout et produit longtemps. Je le recommande pour ses leviers, je le déconseille comme placement.
Ce que LEGO a fait
Quatre modèles qui forment un seul convoi
La boîte se monte en quatre sous-ensembles indépendants : le tracteur Volvo FMX, sa remorque, la pelleteuse électrique EC230 et le groupe batterie qui la recharge sur le chantier. Attelé et chargé, l'ensemble dépasse 68 cm de long, et c'est cette longueur qui fait l'effet une fois le convoi posé.
Le tracteur est fidèle à l'engin réel, calandre comprise. Sa direction fonctionne, sa sellette s'incline et intègre un mécanisme qui facilite l'attelage et le dételage de la remorque. Derrière la cabine, une rotule rouge sert de verrou : on la tire, la cabine bascule vers l'avant et découvre un six cylindres à pistons mobiles, relié à l'essieu arrière. Deux partis pris me gênent un peu. Le tracteur n'a qu'un essieu arrière, et il ne porte aucune cheminée d'échappement alors que c'est bien un moteur thermique qu'il abrite.
La remorque paraît la partie la plus ingrate du lot, et elle cache pourtant deux mécanismes : des roues dentées placées sur le flanc droit descendent les béquilles rouges et déploient les rampes arrière. Des panneaux rouge et blanc signalent le convoi large, ce qui est exact, puisque la pelleteuse déborde légèrement de chaque côté du plateau.
La pelleteuse du LEGO 42175, la raison d'acheter la boîte
Le circuit pneumatique tient en une pompe manuelle, deux commandes et deux vérins. Les tuyaux disparaissent dans la carrosserie arrière, et les commandes sont regroupées derrière la cabine, chacune repérée par son marquage. La tourelle pivote sur 360 degrés au-dessus des chenilles, les garde-corps orange donnent du relief à la silhouette, et la porte de cabine s'ouvre sur un siège, un levier et un écran de bord.
Le vrai raté est le godet. Il n'a pas de vérin à lui : une tringlerie le lie au bras et il suit son mouvement, de façon plutôt réaliste d'ailleurs. Le bras y gagne une ligne propre, sans une paire de tuyaux supplémentaire, mais on perd le geste de la pelle qui se referme, et ramasser réellement quelque chose devient difficile. Ce godet est en outre fait de deux pièces de trois tenons de large accolées, là où une seule pièce large aurait mieux rendu.
Mon verdict sur l'objet est net : un Technic à fonctions comme la gamme n'en sort plus beaucoup, où chaque sous-ensemble a quelque chose à actionner.
Le casting
Il n'y a aucune figurine dans cette boîte, et le siège de la pelleteuse reste vide. Le casting, ici, ce sont des pièces.
La plus notable est le panneau 2x3 qui forme les phares du tracteur : il apparaît pour la première fois en transparent incolore, recouvert d'un autocollant. Viennent ensuite les éléments pneumatiques, pompe, distributeurs et vérins, puis les garde-corps orange de la tourelle.
Le groupe batterie mérite mieux que son allure de cube. Sa porte s'ouvre sur des modules de batterie rendus par des autocollants, son flanc porte un circuit de refroidissement et des connecteurs, et un câble de recharge vient se brancher sur le côté de la pelleteuse. Il se soulève au godet, suspendu à des chaînes, ce qui donne enfin une charge utile au bras. Ce sont des autocollants qui portent les phares comme les batteries.
Avant lui, après lui
Volvo est l'un des partenaires les plus réguliers de la gamme Technic, avec un engin tous les deux ans depuis dix ans : la chargeuse L350F (42030) en 2014, la pelle sur pneus EW160E (42053) en 2016, le concept ZEUX (42081) en 2018, le tombereau articulé 6x6 (42114) en 2020, un polybag de chargeuse (30433) en 2022, puis ce convoi en 2024.
Sa parente directe est la 42053, elle aussi une pelle Volvo pneumatique. Les deux ne sont pas à la même échelle : environ 1:20 pour l'ancienne, environ 1:25 pour la nouvelle. La pelle de 2016 tient sur la remorque de 2024, mais elle y paraît trop grosse, et les deux machines côte à côte ne s'accordent pas.
Dans le millésime 2024 des Technic sous licence, il est entouré de voitures : McLaren P1, Mercedes-Benz G 500, monoplace Mercedes, Porsche GT4 e-Performance. Il y est le seul grand engin de chantier, et le seul à miser sur le pneumatique. Si le rythme de deux ans se maintient, l'engin Volvo suivant arrivera au moment où celui-ci quittera les rayons, mais mon dossier ne porte aucune annonce.
C'est fait pour qui
Le fan de Technic à fonctions : oui. Tout ce qui bouge ici se commande à la main, par un levier, une roue dentée ou la pompe. Si les supercars à carrosserie lisse te laissent froid, c'est la boîte de ce millésime qui te parle.
Le constructeur et la famille : oui, à une condition de place. LEGO l'indique à partir de 10 ans. Les quatre sous-ensembles découpent le montage en chantiers distincts qu'on peut se répartir, et le résultat se joue vraiment : dételer, déployer les rampes, descendre la pelleteuse, brancher le câble. Il faut en revanche une étagère de 70 cm pour exposer le convoi attelé.
Le propriétaire de la 42053 : conditionnel. L'achat se justifie pour le camion et la remorque, moins pour aligner deux pelles qui ne sont pas à la même échelle.
Score BrickInsiders
Critère | Score | Justification |
|---|---|---|
Sujet iconique | 0/2 | Sujet non iconique : camion de chantier et pelleteuse, engins de série sans notoriété hors du secteur |
Thème fort | 0/2 | Le sous-thème des Technic sous licence ne progresse que d'environ 3,5 % par an |
Minifigs exclusives | 0/1 | Aucune figurine dans ce set, uniquement des véhicules |
Distribution limitée | 0/1 | Vendu partout, aucune exclusivité de distribution |
Commercialisation courte | 0/2 | 28 mois de commercialisation annoncés, rien d'une édition courte |
Série à compléter | 0/1 | Ne s'inscrit dans aucune collection à compléter, personne n'attend le volet suivant |
Exposable | 0/1 | Support de jeu : engin de chantier à fonctions pneumatiques, sans socle ni plaque |
Zone de prix | 1/2 | 199,99 €, au-dessus de la zone idéale 80-150 € mais encore dans la limite haute |
Coup de cœur | 1/1 | Deux des trois avis relevés sont franchement enthousiastes, aucun en réserve |
Total | 2/13 |
Verdict : Passez. Il manque trois points pour entrer en surveillance, et les deux critères qui en pèsent quatre, le sujet et le sous-thème, ne dépendent d'aucun événement à venir.
Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection
Ce que tu paies vraiment
Le prix catalogue est de 199,99 € pour 2 274 pièces, soit 8,8 centimes la pièce. C'est le niveau des autres grands Technic récents, et ce prix couvre un circuit pneumatique complet et quatre modèles.
Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 154,99 € chez Amazon, livraison incluse, pour un prix catalogue de 199,99 €. Une remise réelle existait donc à cette date, et la pièce revenait alors à 6,8 centimes. Le même jour, neuf enseignes suivies proposaient le set.
Ce que le prix catalogue masque tient en une ligne : sur un set distribué sans exclusivité pendant plus de deux ans, il n'est pas le prix qu'on paie forcément, et au 11 octobre 2026 le relevé était nettement en dessous.
Mon seuil
Mon seuil est à 130 € pour une boîte que je garderais scellée.
Deux faits tirent en sens contraire. Le retrait est annoncé dans moins de trois mois, ce qui laisse peu de temps à une nouvelle baisse. Mais au 11 octobre 2026, le moins cher relevé était déjà à 154,99 € port compris chez Amazon, loin sous le prix catalogue, et le sous-thème ne progresse que de 3,5 % par an (source : BrickEconomy). Je ne donne l'avantage à aucun des deux et je me place entre eux.
Au 11 octobre 2026, le marché demandait encore 154,99 €, donc j'attends. Je monterais à 140 € si les relevés remontaient vers le prix catalogue à l'approche du retrait. Je descendrais à 120 € si le retrait était repoussé d'une année.
Ce seuil ne vaut pas pour une boîte que tu ouvres. Pour le monter, je paie volontiers plus cher que 130 €, tant que je reste sous le prix catalogue.
La fenêtre
Le retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sorti en août 2024, le set aura connu une production de 28 mois, contre 27 mois en moyenne pour le sous-thème des Technic sous licence (source : BrickEconomy).
Une carrière de cette longueur est celle d'un set produit largement, sans exclusivité de distribution : au 11 octobre 2026, neuf enseignes suivies le proposaient encore. Il ne sera plus au catalogue après décembre.
La thèse
Scénario central. J'entre à 130 €. BrickEconomy projette le set à 216,36 € fin 2027 (source : BrickEconomy), ce qui ferait 66 % de mieux que mon entrée, avant frais de vente et d'expédition. Ce pourcentage doit presque tout à ma décote : la projection ne place le set qu'à 8 % au-dessus de son prix catalogue. Les grands engins Volvo ont pourtant fait mieux sur la durée, avec +62,5 % pour le tombereau 42114, +53,5 % pour la chargeuse 42030 et +46,6 % pour la pelle 42053 par rapport à leur prix de lancement (source : BrickEconomy). Ils ont eu six à douze ans pour y arriver, et le concept 42081 n'a pris que 11,1 % en huit ans.
Deux signaux refroidissent ce scénario. La projection à cinq ans, de 193 à 214 € (source : BrickEconomy), est inférieure à celle de fin 2027 : le modèle lui-même n'annonce aucune progression après la première année. Et les Technic sous licence de 2024 déjà retirés sont sous leur prix de lancement, à -22,0 % pour le rover lunaire 42182 et -3,9 % pour le voilier 42174 (source : BrickEconomy).
Scénario conservateur. Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 154,99 € port compris, mon entrée à 130 € rapporte 19 %, que les frais de vente et l'envoi d'un colis de cette taille absorbent en grande partie.
Condition d'invalidation. Le scénario central tombe si le retrait est repoussé au-delà de décembre 2026 : la production s'allonge et l'horizon de la projection recule d'autant. Mon refus, lui, serait à revoir si les relevés repassaient au-dessus du prix catalogue avant le retrait, signe que le neuf s'écoule plus vite que 28 mois de production ne le laissent attendre.
Je range donc le LEGO 42175 parmi les boîtes qu'on ouvre : son intérêt est dans la pompe, les leviers et les rampes, et aucun chiffre de mon dossier ne paie le fait de le laisser fermé.
People Also Ask
Question | Réponse |
|---|---|
Combien coûte le LEGO 42175 ? | Son prix catalogue est de 199,99 € pour 2 274 pièces, soit 8,8 centimes la pièce. Au 11 octobre 2026, le moins cher relevé port compris était 154,99 € chez Amazon. Ce second montant est celui d'un jour précis : la carte de prix de la fiche indique le niveau à la date de ta lecture. |
Quand le LEGO 42175 sera-t-il retiré ? | Son retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sorti en août 2024, il aura été produit 28 mois, contre 27 mois en moyenne pour les Technic sous licence (source : BrickEconomy). C'est une carrière longue, celle d'un set largement distribué, qui ne crée aucune rareté particulière à sa sortie du catalogue. |
Quelles sont les fonctions du LEGO 42175 ? | Le tracteur a une direction fonctionnelle, une cabine basculante et un six cylindres à pistons mobiles. La remorque déploie ses béquilles et ses rampes par des roues dentées. La pelleteuse pivote sur 360 degrés et lève son bras grâce à une pompe manuelle et deux vérins pneumatiques. Le godet, lui, n'a pas de vérin dédié. |
Le LEGO 42175 est-il à la même échelle que la pelle Volvo 42053 ? | Non. La pelle sur pneus EW160E de 2016 est à environ 1:20, la pelleteuse EC230 de ce set à environ 1:25. L'ancienne tient sur la remorque du 42175, mais sa taille supérieure se remarque, et les deux machines posées côte à côte ne forment pas une paire cohérente. |
Le LEGO 42175 est-il un bon investissement ? | Non, il obtient 2/13 au Score BrickInsiders, verdict Passez. Le sujet n'est pas iconique, le set est vendu partout, sa production annoncée dure 28 mois et son sous-thème ne progresse que de 3,5 % par an (source : BrickEconomy). Je ne l'achèterais scellé qu'à 130 €, et je le recommande surtout pour le monter. |
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Reynald (ReyBrick)
Passionné de LEGO qui distingue le set qui compte du set qui passe. Star Wars · Speed Champions · Icons · Ideas · Winter Village
Depuis 2023, j'analyse les sets LEGO pour comprendre ce qui les rend désirables sur le long terme. Je partage cette lecture sur brickInsiders pour aider les collectionneurs à faire les bons choix au bon moment.