LEGO 76917 Nissan Skyline GT-R (R34) 2 Fast 2 Furious : une calandre remarquable, un capot plat et vingt-trois autocollants

Le LEGO 76917 Nissan Skyline GT-R (R34) mérite une place sur l'étagère d'un fan de 2 Fast 2 Furious, et je ne lui en donnerais aucune dans un portefeuille. La voiture de Brian O'Conner se reconnaît au premier regard, sa calandre est un petit tour de force et son habitacle fourmille de détails. Je lui reproche un capot plat, hérissé de tenons, et une livrée qui repose presque entièrement sur des autocollants. C'est un bon Speed Champions de vitrine, que son format, son prix et sa longue carrière en rayon privent de tout ressort à la revente.

Ce que LEGO a fait

L'avant du LEGO 76917, le meilleur et le moins bon

La face avant concentre le meilleur de la boîte. Deux tuiles pentagonales de 2x3 s'encastrent dans la carrosserie pour encadrer le radiateur et le logo GT-R, imprimé sur une plaque de 1x3. Tout ce nez est monté de biais, sur des clips et des pièces d'armes de figurine, avec des tenons latéraux orientés dans plusieurs directions. Les phares sont de simples pentes 1x1 noir translucide et rendent très bien l'optique segmentée de la vraie voiture.

Juste au-dessus, le capot gâche une partie de l'effet. La R34 réelle a un capot qui descend doucement, celui-ci est plat, et les passages de roue portent des tenons sur leur sommet qui restent visibles en pleine surface. Il manque aussi les logos de sponsors du côté droit du capot. Vue de trois quarts avant, c'est le défaut que je vois en premier.

Une livrée posée à la main

La boîte contient 23 autocollants. Les bandes bleues de chaque flanc en réclament cinq, dont quatre pour le motif rayé, et le raccord entre eux est soigné, avec un gris bien assorti aux pièces. LEGO a eu la bonne idée d'imprimer les arches de roue, ce qui permet au motif de courir sans rupture d'un bout à l'autre du flanc. Deux poses sont pénibles : les autocollants étroits à glisser à l'intérieur des panneaux de calandre, et celui d'un cadran collé sur le plus petit côté d'une pente 1x2.

Quatre pièces imprimées sont propres au set, et les jantes reçoivent de nouveaux inserts argent métallisé qui reproduisent celles de la voiture du film.

L'arrière et l'habitacle

L'arrière fait sept tenons de large, se construit à l'envers et se fixe au châssis par des clips. Les feux ronds sont mon détail préféré : des supports de cou de figurine montés de côté ne laissent dépasser qu'un tenon rouge translucide, et le feu intérieur sort plus petit que le feu extérieur, comme sur la vraie. L'échappement argenté est énorme. L'aileron, monté sur charnière, me paraît trop grand pour l'échelle.

Le pare-brise tient par deux tenons et s'enlève pour accéder à l'intérieur. La conduite est à droite, fidèle à cette voiture importée du Japon. Le siège est imprimé mais n'a pas d'appuie-tête, un arceau gris clair traverse l'habitacle, et trois bonbonnes de protoxyde d'azote argentées occupent la place du passager, avec des fleurs magenta en guise de valves. Sous le châssis, des pièces bleu clair translucide évoquent les néons du film.

Mon verdict sur l'objet : un montage inventif pour un résultat sage. La carrosserie finie paraît plus simple que les techniques qu'elle cache, et la voiture mesure 16 cm de long pour 7 cm de large et 5 cm de haut.

Le casting

Une seule figurine, Brian O'Conner, dans sa tenue du deuxième film. Le visage et le torse sont nouveaux, les bras bi-injectés figurent les manches courtes de la chemise, et le dos est imprimé. Il n'y a pas de second visage, et l'expression de la bouche, censée traduire l'assurance du pilote, me semble un peu ratée. Son seul accessoire est une clé noire.

Cette figurine n'existe que dans cette boîte. Elle vaut 3,62 € (source : BrickEconomy), et elle ne sera plus produite maintenant que le set a quitté le catalogue. C'est une figurine de fan, que l'on garde pour l'asseoir au volant ou la poser à côté de Dominic Toretto.

Le reste du casting, ce sont des pièces. La tuile ronde 1x1 à barre verticale apparaît ici pour la première fois en argent métallisé, sur les bonbonnes, et les arches de roue imprimées sont une première dans la gamme.

Avant lui, après lui

Le LEGO 76917 est la première Skyline R34 du catalogue et la troisième voiture de cinéma de Speed Champions, après la 76911 Aston Martin DB5 de James Bond et la 76912 Dodge Charger R/T de Fast & Furious, toutes deux sorties en 2022. Il a ouvert l'année 2023 de la gamme, seul, deux mois avant le reste de la vague, dont la Porsche 963.

Sa vraie voisine est la Charger de Dom. Les deux voitures ne partagent aucune scène à l'écran, mais LEGO les a mises à la même échelle : 16 cm pour la Skyline, près de 18 cm pour la Charger. Le gris et bleu de l'une contre le noir de l'autre fonctionne très bien côte à côte, et celui qui possède l'une sait quelle boîte lui manque.

Côté constructeur, Nissan n'avait eu droit qu'à la 76896 GT-R NISMO en 2020. Côté film, LEGO a depuis remis 2 Fast 2 Furious au catalogue avec la Honda S2000. La licence reste donc active, et une nouvelle Skyline de Brian dans quelques années ne me surprendrait pas.

C'est fait pour qui

Le fan de la saga : oui. C'est la voiture d'ouverture de 2 Fast 2 Furious, avec sa livrée, ses bonbonnes et son pilote, et aucune autre boîte ne propose cette R34 ni cette figurine. Si la Charger est déjà sur l'étagère, la question ne se pose même pas.

Le constructeur : oui, s'il supporte les autocollants. Les deux sachets cachent un nez monté de biais et un arrière construit à l'envers, ce qui est beaucoup pour 319 pièces. Il faut accepter 23 poses, dont quelques-unes franchement délicates, et un modèle fini moins spectaculaire que son montage. Ceux qui visent d'abord l'allure trouveront plus démonstratif ailleurs dans la gamme Speed Champions.

La famille : conditionnel. La voiture roule et le pilote s'installe au volant, mais les autocollants étroits de la calandre demandent des doigts d'adulte.

Score BrickInsiders

Verdict : À surveiller, et de justesse. Un point de moins et le set tombe en « Passez ». Cinq des huit points perdus tiennent au prix, à la durée de vente et à la distribution, trois données figées depuis le retrait : la note ne remontera pas.

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Ce que tu paies vraiment

Le prix catalogue est de 24,99 € pour 319 pièces, soit 8 centimes la pièce. Beaucoup sont de très petits éléments, et la boîte ne contient qu'une figurine. En face, tu as quatre pièces imprimées exclusives, des jantes inédites et un montage plus riche que la taille du modèle ne le laisse penser. À ce prix, je trouve l'échange correct.

Au 11 octobre 2026, le moins cher relevé était 28,98 € port compris chez Amazon, pour un prix affiché de 24,99 € et 3,99 € de livraison. L'écart avec le catalogue vient donc entièrement du port : à cette date, plus de deux mois après le retrait, le prix hors livraison était encore celui du lancement, sans hausse et sans remise.

Mon seuil

16 €. C'est le prix auquel j'achète un second exemplaire à garder scellé. Deux faits m'y placent et ils tirent en sens contraire. Le retrait est acté, ce qui plaide pour payer un peu plus. Les voisines de la vague 2023, retirées elles aussi, n'ont pas décollé : la 76916 Porsche 963 est à -12,0 %, la 76914 Ferrari 812 Competizione à -13,0 %, la 76915 Pagani Utopia à -1,4 % (source : BrickEconomy).

Au 11 octobre 2026, le relevé était à 28,98 € port compris, très au-dessus. Je n'achète donc pas à ce niveau pour investir, et j'attends une vraie fin de stock bradée. Je remonterais mon seuil si une boîte de Speed Champions à ce format, retirée depuis un an, prenait enfin de la valeur. Pour l'étagère, le prix catalogue me va très bien.

La fenêtre

Le set est déjà retiré, depuis juillet 2026 (source : Bricktap), après 42 mois de production. C'est long pour une boîte de ce format, et une carrière de trois ans et demi veut dire une production large : beaucoup d'exemplaires scellés ont eu le temps de partir dans les placards. Il n'est plus au catalogue LEGO, et la rareté n'est pas un argument sur ce dossier.

La thèse

Scénario central. La projection de BrickEconomy donne 29,47 € à fin 2027 (source : BrickEconomy), un horizon calé sur un retrait qu'ils placent plus tard que la date qui fait foi. Depuis mon entrée à 16 €, cela fait +84 %. Ce pourcentage doit tout à ma décote : la projection promet à fin 2027 ce que le relevé affichait déjà, port compris, au 11 octobre 2026. Elle ne décrit donc aucune hausse. Acheté au prix catalogue, le même scénario rend 18 % avant frais de revente, et la fourchette projetée à cinq ans, de 29 à 32 € (source : BrickEconomy), dit que la courbe reste plate ensuite.

Scénario conservateur. Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 28,98 € port compris, mon entrée à 16 € rapporte 81 %. Sur ces 28,98 €, 3,99 € paient un transporteur, et un particulier qui revend encaisse plutôt le prix hors livraison, moins ses frais. Les deux scénarios se rejoignent : le gain dépend du prix d'entrée, et personne ne vendait à 16 € à cette date.

Le seul précédent chez Nissan, la 76896 GT-R NISMO de 2020, affiche +144,7 % (source : BrickEconomy). Un cas isolé, sorti à 19,99 € trois ans plus tôt, ne suffit pas à m'en faire une règle, d'autant que les trois voisines de 2023 citées plus haut sont dans le rouge.

Ce qui invalide la thèse. Une nouvelle Skyline R34 ou une nouvelle figurine de Brian O'Conner chez LEGO. Les deux points du sujet iconique reposent sur le fait que le LEGO 76917 est la seule version existante, et la Honda S2000 montre que LEGO puise encore dans ce film.

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