LEGO 76934 Supercar Ferrari F40 : une réplique fidèle, retirée en juillet 2026, notée 4/13

La LEGO 76934 Supercar Ferrari F40 est la plus belle F40 que la gamme Speed Champions ait produite, et je ne la range pourtant pas dans une collection pensée pour prendre de la valeur. Je la recommande au fan de Ferrari qui veut cette silhouette sur son étagère, et je passe mon tour comme collectionneur. Le sujet a déjà été servi au même registre, la boîte s'est vendue partout, et son pilote s'installe mal derrière le volant. Reste une petite voiture rouge dont les proportions tombent juste, ce qui suffit à un achat plaisir.

Ce que LEGO a fait

Une carrosserie anguleuse qui va bien à la brique

La F40 est faite de plans droits et d'arêtes, et c'est ce qui la sert ici. À huit tenons de large, le modèle mesure 15 cm de long, 8 cm de large et 4 cm de haut, et son profil se reconnaît sans hésiter. Le capot se bombe correctement, ses ouïes sont rendues par des tuiles courbes encastrées, et les phares associent des tuiles transparentes et orange. Les rétroviseurs sont deux cuillères rouges, une couleur inédite pour cette pièce, fixées sur le bras de droïde qui maintient aussi les portes inclinées.

L'arrière est la meilleure face. La lunette à persiennes est faite de tuiles 1x1 dont le relief imite bien l'original, avec au centre un panneau transparent qui laisse voir un moteur sommaire. Trois clips argent perle forment le trio d'échappements, les feux portent chacun un point rouge imprimé, et le mot Ferrari est imprimé sur la tranche d'une tuile 1x4. Sous le cache des échappements, trois pièces verte, blanche et rouge composent un drapeau italien que personne ne verra une fois le modèle fini.

Peu d'autocollants décisifs, trois défauts visibles

La boîte compte 18 autocollants, mais presque tous ajoutent de petits détails de carrosserie dont on peut se passer. L'essentiel est imprimé : l'écusson du nez, les plaques d'angle à bande noire, les prises d'air latérales, et les longues bandes noires des flancs, portées par la tranche de plaques 1x6. Seule la portion sous les logos Ferrari reste confiée à un autocollant, et c'est dommage sur une ligne continue.

Trois défauts se voient. Les vitres latérales sont trop basses, parce que la bande rouge imprimée sur le pare-brise mord sur leur hauteur. Les phares laissent un vide là où la vraie voiture porte une glace, ce qui donne à l'avant un air inachevé. L'aileron est un peu épais. Aucun ne ruine l'ensemble, et je préfère une forme de phare exacte à un cache qui l'aurait déformée. Vue strictement de profil, la voiture montre aussi des prises d'air de portière creuses.

Le montage tient en quatre sachets et 103 étapes, avec quelques astuces de décalage d'une demi-plaque autour du moteur. C'est dense pour une boîte de 318 pièces.

Le casting

Une seule figurine, et elle n'est pas le sujet. La conductrice porte un pull vert olive floqué Ferrari, tenue de ville cohérente avec une F40 de route plutôt qu'avec une voiture de course. Le torse est une impression nouvelle. La tête souriante, elle, est très courante et figurait déjà dans une autre boîte Speed Champions de la même année. Elle est livrée avec un casque, des cheveux et la clé qui sert à déposer les enjoliveurs.

Cette figurine est exclusive à la boîte et vaut 2,84 € (source : BrickEconomy). Elle ne sera plus produite, mais un torse siglé sur une tête banale n'attire pas les collectionneurs de figurines.

Le vrai problème est l'habitacle. Il offre deux places, un progrès sur la F40 précédente, avec des sièges galbés, un frein à main, trois cadrans en autocollant et un levier de vitesses fait d'un micro à tête argentée. Mais les portes rentrent vers l'intérieur, et la conductrice ne tient au volant que le bras gauche levé. La photo de la boîte le dissimule avec soin.

Avant lui, après lui

La F40 a déjà été traitée deux fois par LEGO. La 10248 Ferrari F40 comptait parmi les premières voitures Creator Expert. La 75890 Ferrari F40 Competizione est sortie en 2019 dans cette même gamme Speed Champions, en six tenons de large et pour 14,99 €. Elle captait l'allure générale de la voiture avec un niveau de détail de jouet. La 76934 reprend ses enjoliveurs à cinq branches, élargit la caisse de deux tenons et y gagne ses proportions, son habitacle biplace et sa lunette arrière. La comparaison des deux montre ce que cet élargissement a apporté à toute la gamme Speed Champions.

La 76934 n'appartient à aucune série fermée. Le sous-thème Ferrari compte 15 boîtes depuis 2015 et se renouvelle chaque année : deux nouveautés sont au catalogue 2026, la 77254 Ferrari SF90 XX Stradale et la 77261 Ferrari 499P, chacune à 27,99 €. Elle s'expose volontiers à côté d'une autre icône de la même époque, la Lamborghini Countach. Cinq ans seulement séparent les deux F40 de la gamme, et rien n'interdit à LEGO de revenir une quatrième fois sur ce modèle.

C'est fait pour qui

Le fan de Ferrari et de voitures classiques : oui. C'est la F40 la plus juste que LEGO ait faite à cette taille, et ses 15 cm tiennent sur n'importe quelle étagère. Les vitres basses se remarquent moins que la lunette à persiennes.

Le constructeur : oui, pour une soirée. Les 103 étapes concentrent des fixations de portes inhabituelles et un lot d'impressions sur tranche qui intéresseront celui qui construit ses propres voitures. La famille : oui avec une réserve. La boîte vise les 9 ans et plus, mais installer la conductrice bras levé agacera un enfant qui veut jouer.

Score BrickInsiders

Verdict : Passez. À 4/13, un point de plus suffirait à le faire entrer en surveillance. Ce point ne viendra pas de la boîte, dont les caractéristiques sont figées depuis son retrait : seule une progression plus franche du sous-thème Ferrari le lui donnerait.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

Le prix catalogue est de 26,99 € pour 318 pièces, soit 8,5 centimes la pièce. C'est correct pour une boîte sous licence, d'autant que les pièces imprimées y sont nombreuses et que plusieurs pièces arrivent pour la première fois en rouge.

Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 28,14 € chez Galaxus, pour un prix catalogue de 26,99 €. Le prix affiché ce jour-là, 24,24 €, était inférieur au catalogue. Ce sont les 3,90 € de livraison qui faisaient repasser le colis au-dessus. Cet écart ne signale donc aucune tension sur le set : plus de deux mois après le retrait, la boîte se vendait encore remisée avant livraison, et seule l'expédition d'un petit article effaçait la remise.

Ce que le prix catalogue masque est modeste. La figurine n'ajoute presque rien, et le sujet avait déjà été vendu 14,99 € cinq ans plus tôt, dans une version plus simple.

Mon seuil

Mon seuil est à 17,50 €. Deux faits m'y placent, et ils tirent en sens contraire. Le retrait est acquis depuis juillet 2026, ce qui pousse à ne pas trop attendre. Mais au 11 octobre 2026, le prix affiché le plus bas restait sous le catalogue, signe que le stock n'était pas épuisé. Je coupe donc au milieu de ce que j'accepte de payer pour une boîte largement distribuée.

Au 11 octobre 2026, le marché demandait encore 28,14 € port compris, donc j'attends. Je sais que ce niveau est loin, et je ne l'atteindrai que sur un déstockage en magasin, sans frais de port. Je le remonterais si les deux dernières Ferrari retirées repassaient au-dessus de leur prix de lancement. Je le baisserais si LEGO annonçait une nouvelle F40.

La fenêtre

La LEGO 76934 est déjà retirée : elle a quitté le catalogue en juillet 2026 (source : Bricktap). Sortie en août 2024, elle a été produite 23 mois, contre 22 mois en moyenne pour le sous-thème Speed Champions Ferrari (source : BrickEconomy). C'est une carrière ordinaire pour une Ferrari de cette gamme, sans argument de rareté à en tirer.

La thèse

Scénario central

BrickEconomy projette la F40 à 32,04 € fin 2027 (source : BrickEconomy), un horizon compté depuis un retrait que ce site place plus tard que juillet 2026. Depuis mon entrée à 17,50 €, cela ferait +83 %. Je ne retiens pas ce chiffre tel quel, pour deux raisons. La projection dépasse de moins de 4 € le relevé du 11 octobre 2026, port compris. Et les voisins directs la contredisent : les deux dernières Ferrari individuelles retirées, la 76906 1970 Ferrari 512 M et la 76914 Ferrari 812 Competizione, affichent -12,5 % et -13,0 % sur leur prix de lancement, quand la 76895 Ferrari F8 Tributo de 2020 est à +54,0 % (source : BrickEconomy). La hausse existe dans ce sous-thème, mais elle demande des années. La projection à cinq ans le confirme à sa manière : 31 à 34 € (source : BrickEconomy), soit le niveau de la première année.

Acheté au prix catalogue, le même scénario rend +19 % avant frais de revente, ce qui ne paie pas l'immobilisation.

Scénario conservateur

Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 28,14 € port compris, mon entrée à 17,50 € rapporte +61 %. Ce pourcentage n'existe qu'à mon seuil, que ce relevé n'offrait pas.

Ce qui invaliderait la thèse

Si, fin 2027, la LEGO 76934 s'échange sous son prix catalogue comme la 512 M et la 812 Competizione, la projection est démentie et même une entrée à 17,50 € ne laisse qu'une marge mince. Une troisième F40 Speed Champions produirait le même effet, en donnant aux amateurs une version plus récente du même sujet.

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