LEGO 77245 Voiture F1 Aston Martin Aramco AMR24 : un montage inventif auquel il manque le vert Aston Martin

Le LEGO 77245 Voiture F1 Aston Martin Aramco AMR24 ne mérite une place dans une collection que s'il y rejoint le reste de la grille. Seul sur une étagère, je le laisse passer. C'est pourtant la monoplace la plus agréable à monter de sa vague, avec une carrosserie tendue et des détournements de pièces que je n'attendais pas à cette échelle. Son problème tient à sa couleur : le vert retenu n'évoque jamais Aston Martin, et la voiture se confond avec sa voisine Sauber. Un bon moment de construction, un objet sans identité, et un potentiel de valorisation que rien ne vient soutenir.

Ce que LEGO a fait

Un montage au-dessus du reste de la vague

Six sachets numérotés, un châssis moulé livré en vrac et environ 45 minutes de construction : le LEGO 77245 se monte vite et sans temps mort. La carrosserie est faite de tuiles et de plaques inclinées posées en gradins, ce qui donne un capot lisse, serré, et une voiture solide une fois terminée. Vue de dessus ou de l'arrière, la silhouette est plus effilée que celle des autres monoplaces de la série. Le fond plat incliné s'obtient avec des grilles fixées sous le châssis, et les roues arrière tiennent par un montage astucieux que LEGO a repris sur toute la grille.

Les détournements de pièces font le sel de la boîte. La prise d'air supérieure est une lame de Darksaber noire, là où les autres voitures reçoivent un ski. Les rétroviseurs sont des cuillères, la caméra embarquée un lingot noir, et le halo un tuyau souple plié qui se soulève pour ouvrir le cockpit. Les enjoliveurs sont des paraboles 2x2 imprimées de marques jaunes, les pneus sont imprimés et plus larges à l'arrière, le nez reçoit une nouvelle pente courbe imprimée. L'aileron arrière profite d'une autre pente courbe inédite, en 2x6. Le DRS se résume à un connecteur coudé que je trouve massif au milieu de tant de lignes fines.

Le vert qui manque

La vraie AMR24 porte un vert métallisé profond, encore plus sombre en piste. LEGO n'a aucune teinte qui s'en approche et a repris le vert de l'AMR23 sortie un an plus tôt, un choix qui aurait été arrêté par Aston Martin. Le résultat est trop clair, et posée à côté de la KICK Sauber 77247, la voiture se confond avec elle.

Le découpage des couleurs aggrave le défaut. Le vert des pontons repose entièrement sur des autocollants : de profil l'effet tient, de face la voiture est presque noire, et vue de dessus le vert se réduit à une bande centrale de quatre tenons de large qui rend le milieu de la carrosserie anguleux. La ligne jaune qui court sur le bas de caisse, moitié briques moitié autocollants, est réussie. La planche d'autocollants est chargée, avec beaucoup de petits formats qui demandent de la précision. L'identité de la marque tient à un petit autocollant Aston Martin sur le flanc, et c'est trop peu.

Mon verdict sur l'objet : une monoplace de 20 cm de long, 7 cm de large et 4 cm de haut, bien dessinée, solide, que rien ne rattache visuellement à Aston Martin.

Le casting

Une seule figurine accompagne la voiture : un pilote en tenue Aston Martin Aramco, qui n'est pas exclusif à cette boîte.

Son casque est la bonne surprise. C'est un nouveau moule bi-injecté, avec le logo Aston Martin imprimé sur le dessus. Le reste déçoit : le torse et les jambes sont presque vierges d'impression, sans logo de sponsor ni couture dessinée, et la visière entièrement verte donne au personnage un air d'extraterrestre. LEGO ajoute une chevelure et une clé plate. Le pilote est une femme, un choix assez rare dans la gamme pour être relevé.

Une fois installée, la figurine tient tout juste dans un cockpit étroit, face à un volant imprimé, et sa tenue verte se fond dans la livrée. Sur une boîte dont la carrosserie peine déjà à dire sa marque, une combinaison aux couleurs des sponsors aurait fait une vraie différence.

Avant lui, après lui

Aston Martin a déjà eu sa monoplace Speed Champions : l'AMR23, sortie l'année précédente dans la même teinte. La comparaison tourne à l'avantage du LEGO 77245 sur presque tout, avec des roues arrière plus grandes, un gabarit légèrement supérieur, un aileron arrière bien plus fin et un nez mieux galbé. L'ancienne garde un point : ses pontons montraient davantage de vert vus de dessus. La même AMR24 existe aussi dans la gamme City, dans le set 60445, sous une forme simplifiée qui n'a presque rien en commun avec celle-ci.

La boîte appartient au sous-thème Formula 1 de Speed Champions, lancé en 2025 pour les dix ans de la gamme et les 75 ans du championnat. Il compte treize références sur 2025 et 2026 (source : BrickEconomy), dont la grille de la saison 2024 vendue voiture par voiture et le coffret 66802 Ultimate Formula 1 Collector's Pack. C'est une pièce de série, pensée pour s'aligner avec la Ferrari 77242, la McLaren 77251, la Red Bull 77243 ou la Mercedes 77244. Pour un prototype d'endurance au même format, la gamme a aussi la Porsche 963.

La suite se devine : deux Aston Martin en deux ans, une par livrée. Une prochaine AMR est probable, et elle prendra la place de celle-ci dans les envies des fans comme celle-ci a pris celle de l'AMR23.

C'est fait pour qui

Le fan de Formule 1. Oui s'il aligne la grille 2024, où la voiture fait bonne figure entre ses concurrentes. Oui encore pour le supporter de Fernando Alonso, qui n'a aucune autre AMR24 aussi détaillée à cette échelle. Non pour celui qui cherche une seule monoplace à exposer : les autres voitures de la vague ont chacune une allure à elles, celle-ci se fait prendre pour une Sauber.

Le constructeur. Oui, sans réserve. En 269 pièces et trois quarts d'heure, la boîte aligne plus d'idées que bien des sets trois fois plus gros : la lame de Darksaber, les cuillères, le fond plat incliné, la fixation des roues arrière.

La famille. Conditionnel. LEGO annonce 10 ans, la voiture est solide, le cockpit s'ouvre et le pilote s'y installe. Les autocollants, petits et nombreux, réclament la main d'un adulte, et le cockpit serré complique la mise en place de la figurine pour de petits doigts.

Score BrickInsiders

Verdict : Passez. Il manque trois points pour entrer en surveillance. Les acheteurs, eux, lui donnent 4,8 sur 5 sur 18 notes (source : BrickEconomy) : le plaisir de montage est réel, et aucune ligne de ce tableau ne le mesure.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

À 26,99 € pour 269 pièces, le LEGO 77245 revient à 10 centimes la pièce. Une bonne part de ces pièces sont des tuiles et des petites pentes, mais plusieurs sont neuves ou imprimées : le casque, les pneus, les paraboles, la pente du nez. À ce tarif, le contenu est honnête.

Ce prix est celui de toutes les monoplaces de la grille, quelle que soit l'écurie : LEGO ne fait payer ni plus ni moins une Aston Martin qu'une Ferrari. Le coffret 66802 est affiché 269,99 € au catalogue, soit à neuf centimes près dix fois le prix de cette boîte. Le grand format n'apporte donc aucune économie sur le prix de l'unité.

Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 20,98 € chez Amazon, dont 3,99 € de livraison. Une vraie remise existait donc ce jour-là par rapport au prix catalogue, et la livraison en mangeait une partie.

Ce que le prix catalogue ne dit pas : la livrée dépend d'une planche d'autocollants à poser soi-même, et la figurine est la plus dépouillée que LEGO pouvait livrer.

Mon seuil

17,50 €, port compris.

Deux faits me placent là. Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 20,98 € chez Amazon, pour un prix catalogue de 26,99 € : le set se payait déjà nettement sous son prix de lancement, ce qui m'autorise à demander davantage. Le retrait est annoncé pour décembre 2026, ce qui m'empêche d'attendre une braderie qui n'aura peut-être pas le temps d'arriver. Je coupe entre les deux.

À cette date, le prix hors livraison était déjà sous mon seuil et le colis au-dessus. Sur une boîte de ce prix, la livraison décide de tout.

Ce qui ferait bouger ce nombre : un retrait repoussé, et je descends à 16 €. Une nouvelle Aston Martin annoncée dans la gamme avant la fin de celle-ci, et je n'achète plus du tout.

La fenêtre

Le retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sortie en mars 2025, la boîte aura eu une production de 21 mois, une durée ordinaire qui ne fait pas d'elle une édition courte.

Dans sa propre vague, une voiture a déjà quitté le catalogue : la KICK Sauber 77247 est donnée retirée, quand les autres écuries sont encore en vente (source : BrickEconomy).

La thèse

Scénario central

BrickEconomy projette 31,43 € début 2028, puis 31 à 32 € cinq ans après le retrait (source : BrickEconomy). Depuis mon entrée à 17,50 €, cela fait environ 80 %, soit 13,93 € par boîte. Deux choses relativisent ce pourcentage. La projection est plate : tout le gain est pris la première année, et les quatre suivantes n'ajoutent rien. Et le montant est petit : une fois l'envoi à l'acheteur et les frais de vente payés, il reste peu de ces 14 €.

Un voisin a déjà fait le chemin. La KICK Sauber 77247, même prix catalogue, même format, est valorisée 50,80 € une fois retirée, soit +88,2 % (source : BrickEconomy). C'est un cas isolé, celui de la première voiture sortie du catalogue, et je n'en tire aucune règle pour les autres écuries. Le sous-thème, lui, progresse de 4,60 % par an (source : BrickEconomy), et la projection pour cette boîte est de +4,74 % la première année.

Scénario conservateur

Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 20,98 € port compris, mon entrée à 17,50 € rapporte 20 %, soit 3,48 €. C'est moins que les 3,99 € de livraison relevés le même jour.

Ce qui invalide la thèse

Une nouvelle Aston Martin Speed Champions sortie avant que celle-ci ait pu se raréfier. Le précédent existe, l'AMR23 a été remplacée en un an, et un collectionneur qui veut une Aston à cette échelle prendra la plus récente. Un retrait repoussé produirait le même effet.

Le seul levier que je vois est collectif : une grille 2024 complète, dont chaque voiture retirée devient la pièce manquante des autres. Le LEGO 77245 pris isolément ne porte aucune thèse d'investissement, et je le réserve à ceux qui alignent le plateau ou qui veulent une soirée de construction réussie.

People Also Ask