LEGO 77248 Voiture F1 BWT Alpine Team A524 : une livrée réussie sur un sujet trop mineur pour une collection

Le LEGO 77248 Voiture F1 BWT Alpine Team A524 n'a pas sa place dans une collection montée pour prendre de la valeur, et je le range pourtant parmi les jolies monoplaces de la gamme. Sa livrée noire relevée de rose et de bleu est très bien traduite, et sa construction réserve de vraies trouvailles. Le sujet la condamne : une Alpine d'une seule saison, passée l'essentiel de l'année en fond de peloton, vendue partout, avec une pilote qui n'est pas propre à la boîte. Je la conseille au supporter de l'écurie et à celui qui aligne toute la grille.

Ce que LEGO a fait

La livrée du LEGO 77248, son meilleur argument

La boîte contient 258 pièces réparties en six sachets numérotés, plus un châssis d'un seul tenant que partagent toutes les Formule 1 Speed Champions de la vague 2025. Le montage suit un ordre lisible : le cœur rectangulaire de la voiture, puis les pontons et l'aileron arrière, enfin l'aileron avant et les finitions. LEGO a créé plusieurs pièces pour cette série, et l'Alpine en profite : deux pentes incurvées inédites pour les ailerons, un connecteur Technic qui sert de flasque aux roues avant, et des pneus arrière bi-matière plus larges que ceux de devant, marqués Pirelli.

Le résultat tient surtout à la répartition des couleurs. Le noir domine, le rose et le bleu du sponsor BWT arrivent par touches sur les pontons, et plusieurs nuances de chaque teinte se côtoient pour coller à la vraie voiture. Vue strictement de face, l'A524 paraît presque entièrement noire ; c'est de profil qu'elle se révèle, et c'est sous cet angle que je l'exposerais. Les enjoliveurs changent de couleur entre l'avant et l'arrière. Le dessous cache d'autres touches roses et bleues, avec des plaques et des tuiles montées à l'envers pour former le fond plat.

Les détails imprimés sont bien choisis : la grande pente incurvée de l'aileron avant, la petite pente au logo Alpine sur la pointe du nez, le volant. Le halo est une pièce souple cintrée qui se soulève pour ouvrir le cockpit. Deux cuillères font office de rétroviseurs, la prise d'air est montée de côté avec sa caméra embarquée, et un dossier de siège rose vif réveille l'habitacle. Les pontons sont plus simples que sur d'autres voitures de la grille, et cette sobriété leur va bien.

L'arrière et les autocollants

La partie basse à l'arrière est le point faible. Elle forme un bloc rectangulaire sur un modèle par ailleurs anguleux et effilé, et l'œil s'y arrête dès qu'on tourne la voiture. Le capot moteur qui descend de la prise d'air est bien dessiné, mais ses motifs reposent sur des autocollants, tout comme les logos BWT des pontons et le décor de l'aileron arrière. La planche est fournie, ce qui se comprend sur une voiture de course couverte de sponsors et se paie à la pose. Montée, la voiture mesure 20 cm de long, 7 cm de large et 4 cm de haut. C'est une belle réplique d'étagère, plus convaincante de trois quarts avant que de dos.

Le casting

Une seule figurine, une pilote Alpine en combinaison aux couleurs de la voiture. Son casque bi-matière bleu et rose est la bonne surprise, avec une réserve : la visière ne s'ouvre pas. Une chevelure est fournie pour l'exposer tête nue à côté de la monoplace. Le torse est plus coloré que celui des autres pilotes de la série, mais il reste dépouillé. Aucun sponsor n'y est imprimé alors que la voiture les porte tous en autocollants, et même le logo de l'écurie manque au dos. Cette pilote n'est pas exclusive au set, elle figure dans d'autres boîtes.

Avant lui, après lui

La Formule 1 est entrée chez Speed Champions en 2025 comme un sous-thème à part entière, qui compte treize sets sur 2025 et 2026 (source : BrickEconomy). Le 77248 en est une pièce parmi dix : toute la grille de la saison 2024 est sortie au même prix catalogue de 26,99 €, de la Ferrari SF-24 (77242) à la McLaren MCL38 (77251), en passant par la Red Bull RB20 (77243), la Mercedes W15 (77244), l'Aston Martin AMR24 (77245), la VCARB 01 (77246), la Sauber C44 (77247), la Williams FW46 (77249) et la Haas VF-24 (77250). Un coffret, l'Ultimate Formula 1 Collector's Pack (66802), figure aussi dans la série à 269,99 €.

L'A524 existe également dans la gamme City, en version simplifiée. Les deux partagent quelques éléments, et la version Speed Champions l'emporte nettement sur la répartition des couleurs.

La vraie voiture a fait une saison 2024 difficile, longtemps à l'arrière, avant un double podium à São Paulo qui a valu à l'écurie la sixième place du championnat des constructeurs. C'est le seul souvenir que ce modèle porte. Je m'attends à ce que LEGO renouvelle la grille au fil des saisons, ce qui fera de cette Alpine un millésime parmi d'autres. Le reste de la gamme Speed Champions offre des sujets de course plus durables, comme la Porsche 963.

C'est fait pour qui

Le supporter d'Alpine ou de F1 : oui. C'est la meilleure Alpine en briques à ce format, et elle ne prend son sens qu'alignée avec les neuf autres monoplaces. Celui qui a commencé la grille n'a aucune raison de sauter cette case.

Le constructeur : oui, s'il accepte les autocollants. Le fond plat monté à l'envers, la prise d'air posée de côté et le halo souple justifient les six sachets. La pose de la planche demande de la patience et de la précision.

La famille : oui. LEGO l'annonce dès 10 ans, la pilote s'installe dans le cockpit une fois le halo relevé, et la voiture supporte d'être manipulée. À ce prix, c'est un cadeau sans risque pour un enfant qui suit les Grands Prix.

Score BrickInsiders

Verdict : Passez. Il manque deux points pour entrer en surveillance, et aucun des critères à zéro ne peut encore bouger : le sujet, le prix catalogue et la distribution sont fixés. Le seul test disponible est pourtant favorable à l'objet, avec des réserves limitées à la figurine et à l'arrière.

Les 10 signes qu'un set mérite une place dans votre collection

Ce que tu paies vraiment

À 26,99 € pour 258 pièces, la pièce revient à un peu plus de 10 centimes. Ce prix comprend un châssis moulé, plusieurs éléments imprimés, des pneus créés pour la série et une figurine : le contenu est honnête, sans être une affaire.

Au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était 22,89 € chez Amazon, soit 18,90 € affichés et 3,99 € de livraison. Une remise réelle existait donc à cette date, 4,10 € sous le prix catalogue une fois le colis payé, et dix enseignes suivies proposaient le set ce jour-là. À moins de trois mois du retrait annoncé, ce relevé ne montrait aucun signe de stocks qui se vident.

Le prix catalogue masque autre chose : il est identique pour les dix voitures de la grille. L'Alpine coûte autant qu'une Ferrari ou une McLaren, alors que la demande de collection ne les traitera pas à égalité.

Mon seuil

17,50 €, port compris. Deux faits tirent ce nombre en sens opposés, et je les garde tous les deux. Le retrait est annoncé pour décembre 2026, ce qui laisse peu de temps pour attendre une promotion. Mais au 11 octobre 2026, le moins cher port compris était déjà à 22,89 € chez Amazon pour un prix catalogue de 26,99 €, avec un prix affiché de 18,90 € avant livraison. Un set qui se remise autant à quelques semaines de sa sortie du catalogue ne justifie pas que je paie plus.

J'attends donc une baisse supplémentaire ou une livraison offerte. Je remonterais mon seuil si les relevés revenaient au prix catalogue avant le retrait, parce que cela voudrait dire que l'offre se resserre. Je le baisserais si LEGO repoussait la date.

La fenêtre

Le retrait est annoncé pour décembre 2026 (source : Bricktap). Sorti en mars 2025, le 77248 aura connu une production annoncée de 21 mois. Sa voisine de grille, la Sauber C44 (77247), a déjà quitté le catalogue alors que les huit autres monoplaces y figurent encore (source : BrickEconomy). L'Alpine ne sera plus au catalogue en 2027.

La thèse

Scénario central. La projection de BrickEconomy place le set à 31,42 € début 2028 (source : BrickEconomy). Depuis mon entrée à 17,50 €, cela ferait environ +80 %. Ce pourcentage vaut ce que vaut mon prix d'entrée, alors je le confronte à deux repères. Le premier est le relevé : 31,42 € dépasse de 8,53 € ce que le set coûtait port compris au 11 octobre 2026, donc la projection suppose une vraie remontée après le retrait. Le second est la Sauber C44 (77247), sortie au même prix catalogue et déjà retirée, valorisée 50,80 €, soit +88,2 % (source : BrickEconomy). C'est le seul voisin coté de la série et je n'en tire aucune règle pour les neuf autres. Je note seulement que la projection de l'Alpine reste très en dessous, et que celle à cinq ans, entre 30 € et 33 € (source : BrickEconomy), décrit une valeur qui plafonne aussitôt atteinte. Mes hypothèses : un retrait à la date annoncée et aucune réédition de cette livrée.

Scénario conservateur. Si le marché ne bouge pas et reste au niveau demandé par les revendeurs au 11 octobre 2026, soit 22,89 € port compris, mon entrée à 17,50 € rapporte 31 %, c'est-à-dire 5,39 € par boîte. Sur un article de ce prix, les frais d'expédition d'une revente absorbent l'essentiel de cette marge.

Condition d'invalidation. Si, une fois le retrait passé, le LEGO 77248 se relève encore sous son prix catalogue de 26,99 €, la thèse est morte : cela voudra dire que les stocks dépassent la demande pour cette écurie, et la projection ne sera pas tenue. Un report du retrait aurait le même effet.

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